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新增1.5T!10万级最火国产跨界SUV之一,超高性价比

www.festadoboderei.com2019-08-16
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今年上半年,吉利汽车在2019年上半年以651,500的成绩赢得了中国品牌乘用车销量的第一名。能够实现这样的结果并不奇怪。从汽车到SUV再到MPV,吉利都有精心的产品布局。在SUV领域,排名前十的销售榜单中的博悦,以及去年上市超过10,000辆的小型SUV,都是吉利的强大竞争对手。

然而,吉利的SUV序列还有另一个模型,不容忽视。这款车已上市三年多,到目前为止已售出超过420,000辆。这是我们今天试驾到呼伦贝尔草原的主角。新的帝豪GS。

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作为中期重新设计的模型,新帝豪GS的变化在合理范围内。然而,汽车的设计,动力和配置的升级仍然是显而易见的。接下来,我们将从三个方向带您了解新的帝豪GS将为您带来什么。

新的帝豪GS于今年6月23日推出。它配备了整个系统的8个型号,所有型号均符合国家六级排放标准。价格范围从7.78到116.8千。它有1.8L,1.4T和1.5T两种版本。试驾是1.5T + 7DCT的新动力版本。

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新款帝豪GS采用紧凑型SUV,长度,宽度和高度分别为4440/1833/1573mm,轴距为2,700mm。尺寸与旧型号的尺寸相同。在设计方面,新的帝豪GS已经调整到正面。所有版本都已替换为黑色徽标。格栅格栅的内部图案略有变化,下部进气口的面积进一步增加。

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其中,我们试驾车型的模型在前部两侧装饰有L形镀铬装饰,并且采用锋利的LED前灯,整个前脸看起来更接近时尚和年轻。此外,与动感版的设计不同,Y型车型前部两侧采用三角形设计,强调更稳重优雅的气质。

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另一方面,由于我们测试了顶级车型,我们可以看到该车是双色车身,它与黑色底面和18英寸花瓣轮圈搭配红色卡钳。目前,新车的顶部有黑白,黑色和红色的车身颜色。

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尾部的设计比水平线更简单。同时,两侧的L形镀铬装饰与正面呼应,黑色底面也凸显了汽车的坚韧气质。

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新款帝豪GS采用T形布局,上车。调整主要集中在平底多功能方向盘和中央电子块上。方向盘右侧配备了吉利最新的黑色品牌LOGO,配备更智能的驾驶辅助功能键。质量和技术意识有所改善。

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此外,还有一个3.5英寸的液晶仪表板和一个8英寸的直插式中央控制大屏幕,这与老款车型一致。

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滑块周围的物理按钮没有变化,只有挡块的风格从摇杆升级到电子战斗机的呼吸。抓地力和精致感都很到位。

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全新的帝豪GS标配了电动天窗,在高端车型的动态版本上进一步升级为顶篷。完全打开后,可以在车内实现非常好的照明效果。

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配置方面,新款帝豪GS延续了高科技配置功能,配备L2级智能驾驶辅助系统的高配车型,包括ICC智能驾驶系统,AEB安全预碰撞系统,AEB-P行人识别/保护系统,IHBC智能远光控制,LDW车道偏离警告系统,LKA车道保持辅助和SLIF限速识别智能识别。

ICC智能先导系统可在0-150km/h范围内实现全速巡航,在安全距离内自动跟随和停止,转角半径超过250m,实现自动转弯。该功能实际上处于高速驱动过程中。实用性仍然很强。前车的识别率和反应速度非常快,手和右脚在一定程度上得到解放。

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8英寸中央控制屏幕,周围银灰色拉丝面板和触摸按键,内置吉利最新GKUI智能生态汽车系统,提供在线高清导航,海量音乐库,移动APP遥控器和口头命令。您好,吉利“唤醒了智能语音交互系统,整个多媒体屏幕的界面显示清晰度和点击流畅度都保持在国内汽车的上游水平。

在试驾期间,我们还使用这个智能语音系统来测试一些功能,如升降窗,打开/关闭空调,语音歌曲,语音导航等。语音唤醒的成功率仍然相对较高,但在嘈杂的环境或网络信号差的地方,这种智能语音系统似乎“无能为力”。

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此外,高调的机型还提供360度全景影像,摄像头分辨率和识别率都没有问题,这对新秀司机来说是一个福音。

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除1.4T和1.8L车型外,全新的Emgrand GS还增加了1.5T版本。该版本的发动机已经安装在其他吉利车型上,最大功率为130kW,最大扭矩为255Nm。湿式双离合变速器。

与1.4T车型相比,新的动力组合功率增加了26kW,最大扭矩增加了20Nm。因此,在我们的试驾过程中,我们可以清楚地感受到1.5T车型带来的更加笨拙的动力输出。

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在初始阶段,油门响应更快,并且加速器踏板与发动机输出保持良好的线性关系。但是,在初始制动期间,制动器会产生强烈的制动感,这对新手驾驶员来说需要一段时间。适应。

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在加速期间,新的帝豪GS在1.5T发动机之后的强大动力可以真正实现,并且在城市中超越线路并不费力。当然,7速双离合器变速箱的性能也值得肯定。虽然在低速换档过程中有些受挫,但整个升降机的过程保持了相当好的行程。

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在底盘方面,新款帝豪GS采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。与旧车型相比,整个悬架结构没有变化,但我们感觉在水泥路面,沙路和其他道路上。鉴于这一事实,整个底盘调整对于颠簸的路面更加成熟,过滤器做得很好,并且在保持一定道路感的同时保持了道路舒适性。整体悬架非常坚固,驾驶质感已经成为国内汽车的前沿。

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帝豪GS的42万辆的销量足以说明其实力。这一次,随着国家六大排放标准的转变,制造商也从内到外升级了汽车。虽然设计没有太大变化,但从其智能配置到动力总成,以及汽车工作材料的改进,确实是整体质量的提高。我们也可以向消费者感受吉利。充满诚意,对于这样一款起步价不到8万元的SUV来说,用较高的性价比来形容它更为合适。

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